特斯拉（Tesla）全球主力車款 Model 3 近日因安全疑慮陷入輿論風暴，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已正式對該車型的「緊急門把設計」啟動調查。這項調查源於多起車主投訴，指稱在電力失效或緊急狀況下，電子門把的備用手動開啟機制因設計過於隱蔽，導致乘客難以在關鍵時刻迅速逃生。
延伸閱讀：觸控螢幕讓駕駛準確度暴跌 58%！最新研究揭開車分心真相！
美國聯邦機關介入特斯拉安全調查！曝光 Model 3 電力失效後的開門困境！
身為電動車龍頭，特斯拉（Tesla）的創新設計一直以來都是科技圈的指標，但這回引以為傲的「極簡電子化」卻踢到了鐵板。特斯拉旗下的熱銷王牌 Model 3 近期遭到美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）盯上，正式針對其車門的「緊急逃生設計」展開大規模調查。這項消息一出，立刻讓全球無數 Model 3 車主紛紛衝回愛車，重新研究那隱藏在門板深處的緊急門把。這起爭議的核心在於 Model 3 獨特的車門開啟邏輯。在正常供電狀態下，車主只需按下門柄上的電子按鈕即可優雅開門，但為了維持內裝的極簡美學，特斯拉將實體「手動緊急門把」設計得極為隱蔽且不直覺。NHTSA 接獲多起投訴指出，當車輛發生事故導致電力系統失效時，乘客往往因為不熟悉位置或操作方式過於複雜，而在恐慌中錯失黃金逃生時間。
-
特斯拉（Tesla）近期在全球市場捷報頻傳。5月7日盤初股價一度漲近4%，最高觸及414.4美元，創下3月11日以來新高。消息面上，中國乘聯會公布的數據顯示，特斯拉4月中國產電動車銷量同比增長36%，連續第6個月實現正成長；與此同時，美國二 ...2026-05-10 -
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）在2026年4月22日的第1季決算會議上拋出重磅消息，宣稱新型Roadster電動超跑「有望在1個月內公開」。這款睽違9年、從2017年開始預訂至今仍未上市的夢幻超跑，終於有了新的進展。馬斯克的發言立 ...2026-05-08 -
電動車市場正在經歷一場快速洗牌。2026年初，德國聯邦機動車輛管理局（KBA）最新數據顯示，福斯（Volkswagen）ID.3 已以超過11.6萬台的登記數量，正式超越特斯拉（Tesla）Model Y，成為德國道路上最普及的電動車；與此 ...2026-04-29 -
每年 4 月 29 日，對汽車史來說都是一個值得記住的日子。1882 年的這一天，德國發明家維爾納馮西門子（Ernst Werner von Siemens）在柏林郊區哈倫湖（Hahrensee）一段僅 540 公尺的試驗軌道上，讓一台名為 ...2026-04-29 -
特斯拉（Tesla）正式為旗下兩款旗艦車型 Model S 與 Model X 畫下句點，推出全球限量 350 輛的「Signature Edition」終章特別版，以極度稀有的收藏規格向這段橫跨逾十年的電動車黃金時代致敬。這批車款不對外公 ...2026-04-20 更新 -
Tesla 正秘密研發一款全新緊湊型純電休旅，目標售價將明顯低於現行 Model 3 的 37,000 美元（約新台幣 117.4 萬元），並非現有車款的縮水版，而是從底層全新平台打造。執行長馬斯克（Elon Musk）就曾經透露「會有一款 ...2026-04-13 -
特斯拉（Tesla）正秘密研發一款全新平價電動車，外傳將優先在中國市場推出，再逐步擴充至其他地區。消息一出，市場反應熱烈，特斯拉股票（TSLA）單日上漲0.91%。然而，這項計畫目前仍處於早期階段，官方尚未宣布正式開始生產，究竟能否成為扭轉 ...2026-04-13 -
特斯拉與小米的人才爭奪戰正式升溫！執行長馬斯克（Elon Musk）近期豪擲5000萬人民幣，透過股權激勵試圖鎖住核心高管，卻仍擋不住小米的「定向挖角」攻勢。從中國區總經理到上海超級工廠製造高管，再到歐洲營運負責人，特斯拉正在經歷有史以來最 ...2026-04-09 更新 -
根據《道路交通安全規則》第 102 條，駕駛人無論左轉或右轉，都必須在轉彎前 30 公尺處就開啟方向燈，且必須「全程」使用直到完成轉彎動作。台東縣警察局交通隊特別強調，所謂「全程」包含停等紅燈的時間，就算在左轉專用道排隊等候，方向燈也不能中 ...2026-04-07 -
特斯拉（Tesla）在日本市場丟出一顆震撼彈。4月3日，特斯拉日本法人正式發表全新電動SUV「Model Y L」，定價749萬日圓，搭配日本政府127萬日圓的電動車補助，實質購入價格降至622萬日圓。這款車主打6人座、3列座椅，瞄準的正是 ...2026-04-03 -
特斯拉（Tesla）在2026年4月3日同步端出兩個大訊息：日本法人正式發布6人座電動SUV「Model Y L」，定價749萬日圓；與此同時，韓國市場傳來捷報，特斯拉3月單月銷售突破1萬台，成為韓國輸入車品牌史上首度達成這項里程碑的車廠， ...2026-04-03
監管機關對此高度重視，已要求特斯拉交出相關的設計資料與安全測試報告。不少車主在社群平台上自嘲：「開了兩年車，從來不知道緊急門把在那裡。」這也引發了兩極化的辯論。死忠鐵粉認為，車主本就有義務在交車時研讀手冊了解操作細節，設計並無違規；但大眾輿論則普遍認為，安全機制應該是「本能反應」而非「需要學習」的技術，尤其在生死一瞬間的車禍現場，過於隱蔽的設計確實存在潛在風險。目前特斯拉官方尚未正式對外回應，但內部據傳已全面配合調查。隨著電動車市場進入戰國時代，消費者對安全性的要求已經不再局限於自動駕駛，連最基本的「開門逃生」都成了審核標準。這起調查不僅是特斯拉的品牌危機，更可能促使整個電動車產業重新思考，在追求極致科技感與保障乘客生命安全之間，究竟該如何取得平衡。
本站圖片部分取自於網路，如有版權使用疑慮煩請告知。