特斯拉(Tesla)全球主力車款 Model 3 近日因安全疑慮陷入輿論風暴,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已正式對該車型的「緊急門把設計」啟動調查。這項調查源於多起車主投訴,指稱在電力失效或緊急狀況下,電子門把的備用手動開啟機制因設計過於隱蔽,導致乘客難以在關鍵時刻迅速逃生。
延伸閱讀:觸控螢幕讓駕駛準確度暴跌 58%!最新研究揭開車分心真相!

美國聯邦機關介入特斯拉安全調查!曝光 Model 3 電力失效後的開門困境!
身為電動車龍頭,特斯拉(Tesla)的創新設計一直以來都是科技圈的指標,但這回引以為傲的「極簡電子化」卻踢到了鐵板。特斯拉旗下的熱銷王牌 Model 3 近期遭到美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)盯上,正式針對其車門的「緊急逃生設計」展開大規模調查。這項消息一出,立刻讓全球無數 Model 3 車主紛紛衝回愛車,重新研究那隱藏在門板深處的緊急門把。這起爭議的核心在於 Model 3 獨特的車門開啟邏輯。在正常供電狀態下,車主只需按下門柄上的電子按鈕即可優雅開門,但為了維持內裝的極簡美學,特斯拉將實體「手動緊急門把」設計得極為隱蔽且不直覺。NHTSA 接獲多起投訴指出,當車輛發生事故導致電力系統失效時,乘客往往因為不熟悉位置或操作方式過於複雜,而在恐慌中錯失黃金逃生時間。

-
德國跑車品牌保時捷(Porsche)旗下純電休旅 Cayenne Electric 才剛登場,馬上又替新年式追加科技配備!2027 年式最大亮點之一就是全新「電動車門」,駕駛坐進車內後甚至不用伸手關門,只要繫上安全帶或踩下煞車踏板,車門就會 ...2026-09-18
-
賓士(Mercedes-Benz)電動C-Class家族再添新成員!繼今年4月發表首款純電C-Class「C 400 4Matic electric」後,原廠現在推出更平價的入門版本「C 300 electric」,雖然馬力與電池容量都縮水 ...2026-09-18 更新
-
被車迷等到花都謝了的特斯拉(Tesla)電動超跑 Roadster 終於有明確進度!特斯拉執行長伊隆·馬斯克(Elon Musk)於 9 月 12 日透過官方 X 帳號宣布,這款自 2017 年首度亮相原型車後便歷經多次延期的夢幻跑車,將於 ...2026-09-14
-
廣汽豐田近日在中國市場推出全新電動旗艦房車「鉑智7(bZ7)」,車身尺寸不僅超越豐田皇冠(Crown)房車,還搭載華為合作開發的智慧座艙系統,一上市就在中國社群平台掀起熱烈討論。這款車由廣州汽車集團(GAC)、廣汽豐田與IEM by TOY ...2026-09-11
-
賓利(Bentley)正式證實,旗下全新電動休旅車 Torcal 即將登場,最大亮點就是擁有 850 匹馬力,成為品牌史上馬力最強、加速性能最出色的量產車型。在正式亮相前,官方再度釋出兩張預告照片,率先曝光部分車身細節與性能資訊。作為賓利邁 ...2026-09-04
-
韓國豪華品牌 Genesis 正式將純電旗艦 SUV GV90 推向市場,這款定位品牌頂級的純電休旅,不只擁有超過 5.2 公尺的龐大車身,更將高性能、科技配備與豪華座艙一次整合。GV90 延續 Genesis 近年強調的高級質感與前衛設計 ...2026-09-01
-
中國電動超跑馬力突破 3,000 匹,藍寶堅尼(Lamborghini)怕不怕?面對仰望 U9 Xtreme 等中國性能怪獸陸續登場,藍寶堅尼執行長史蒂芬溫克曼(Stephan Winkelmann)直接給出答案:「我們不覺得這是威脅。」在 ...2026-08-28
-
鈴木(Suzuki)正式宣布進軍輕型電動車市場。繼2025年10月在日本移動展(Japan Mobility Show 2025)發表概念車「Vision e-Sky」後,該公司於2026年8月24日公開量產版本「e SKY(伊-天空)」, ...2026-08-24
-
Suzuki 在2025年10月日本移動展(Japan Mobility Show 2025)首次公開的電動概念車「Vision e-Sky」,正式揭露了日本輕型車電動化的未來樣貌。這款4人座輕型電動車以「生活的足」為定位,預計將在2026 ...2026-08-23
-
德國跑車品牌保時捷 Porsche 近期做出重大策略調整,脫離福斯 Volkswagen Group 原有的歐盟碳排放聯盟,轉而與中國電動車品牌 XPeng 組建新的排放池,合作涵蓋 2026 至 2027 年。這項決定表面上看似突兀,背後 ...2026-08-17
-
現代汽車(Hyundai)與北京汽車(BAIC)合資成立的北京現代,準備在中國市場推出全新電動車IONIQ V。這款專為中國打造的掀背式電動車將於8月21日在成都車展開放預售,預估售價落在20萬至25萬人民幣之間。值得注意的是,IONIQ ...2026-08-16

監管機關對此高度重視,已要求特斯拉交出相關的設計資料與安全測試報告。不少車主在社群平台上自嘲:「開了兩年車,從來不知道緊急門把在那裡。」這也引發了兩極化的辯論。死忠鐵粉認為,車主本就有義務在交車時研讀手冊了解操作細節,設計並無違規;但大眾輿論則普遍認為,安全機制應該是「本能反應」而非「需要學習」的技術,尤其在生死一瞬間的車禍現場,過於隱蔽的設計確實存在潛在風險。目前特斯拉官方尚未正式對外回應,但內部據傳已全面配合調查。隨著電動車市場進入戰國時代,消費者對安全性的要求已經不再局限於自動駕駛,連最基本的「開門逃生」都成了審核標準。這起調查不僅是特斯拉的品牌危機,更可能促使整個電動車產業重新思考,在追求極致科技感與保障乘客生命安全之間,究竟該如何取得平衡。
本站圖片部分取自於網路,如有版權使用疑慮煩請告知。