墨西哥政府主導的國產電動車計畫正式交出第一張成績單。2026年6月7日,由墨西哥政府推動的電動移動計畫「奧利尼亞(Olinia)」正式發表旗下首款量產預定車型——緊湊型電動車「奧利尼亞一號(Olinia Uno)」,以6人座設計、對開車門與輪椅友善空間為核心賣點,起售價約15萬墨西哥披索(約8,000美元),目標取代城市中廣泛使用的摩托計程車,成為更安全、更環保的都市代步選擇。

墨西哥首款國產電動車 Olinia Uno 有哪些亮點規格?
Olinia計畫於2024年正式啟動,由墨西哥科學、人文、技術與創新部(SECIHTI)主導,並集結國立工科大學(IPN)、墨西哥國立自治大學(UNAM)及多所研究機構共同開發,從設計到生產全程在墨西哥境內完成。Olinia Uno是這個計畫推出的第一款市售車型,定位並非傳統乘用車市場,而是針對都市交通痛點量身打造。墨西哥城市中摩托車與三輪摩托計程車(mototaxi)長期是主要代步工具,但安全性與排放問題一直備受詬病,Olinia Uno正是以此為替代方案切入。車輛搭載14.7度電的電池組,最大續航里程約124公里,採用方正箱型車身設計,在緊湊的車身尺寸內實現3列座椅共6人乘坐。第2排與第3排採對面式座椅配置,乘坐體驗相當特殊;左右兩側的對開式車門則大幅提升上下車便利性,同時也針對輪椅使用者的乘降需求進行專項設計,室內座椅配置可依用途彈性調整。


Olinia Uno發表後,外界對這款車的關注焦點集中在兩個層面:一是政府背書的可信度,二是實際量產能否如期兌現。墨西哥總統謝因鮑姆(Claudia Sheinbaum)親自出席發表活動,為這款車站台,但同時也坦言車輛上路仍需配套特殊法規。目前Olinia官方網站已開放預購登記,並明確標示「2027年夏季開始生產」,意味著這款車目前仍處於量產準備階段,尚未進入正式商業銷售。從定價策略來看,約8,000美元的起售價格在電動車市場中極具競爭力,尤其對比中國品牌在拉丁美洲的積極布局,墨西哥此舉也被部分分析人士解讀為一次主動的產業自主化嘗試。
依照官方時程,Olinia Uno預計於2027年夏季正式進入量產,目前預購登記已在官網開放,起售價格定為15萬墨西哥披索。
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