乍看之下,這台車的大型水箱護罩和直立式尾門,很容易讓人聯想到豐田(Toyota)的豪華廂型車,實際上它是巴基斯坦電動車業者 Nora EV 推出的 Metro。外媒報導指出,Metro 是一款都會型小型 MPV,採用純電動力系統,即將在巴基斯坦開賣,並同時提供純電與增程式電動兩種版本,起價不到1.1萬美元。車身造型混合豐田 Alphard 與 Vellfire 的設計元素,動力卻只有5匹馬力,這個反差成了最大話題。

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Nora EV Metro 和豐田 Alphard 有多像?規格差在哪?
先從外觀看起,Metro 車頭雖然沒有豐田的廠徽,大燈造型也比較簡單,但巨大的水箱護罩搭配帶有鍍鉻飾條的直立式進氣口,豐田味十足。車側的面體線條與車尾也延續同一路線,包括垂直式尾門、車頂擾流板,以及三角形尾燈,和 Alphard、Vellfire 的神韻相當接近。差別在於後座車門,兩款豐田大型廂型車採用電動滑門,Metro 則是傳統的掀開式車門。尺寸方面,Metro 車長3900毫米,比歐洲的小型掀背車還短,搭配14吋鋁圈,原文形容這種輪圈尺寸更適合輕型車(kei car)。內裝同樣走高級感路線,五人座車艙的造型與配色參考高價車款,儀表板外觀看起來像賓士(Mercedes-Benz)的 Hyperscreen 整合式大螢幕,試圖把平價車的底子藏起來。

Alphard 與 Vellfire 是日本市場銷量最好的大型廂型車,人氣也擴及其他地區,Nora EV 選擇向它們借外型,等於替自家小車找到辨識度。Nora EV 近期還為巴基斯坦市場推出 Neo 與 Metro 兩款電動車,官網目前以「即將上市」頁面開放登記,有興趣的人可以先卡位首批購車資格與早鳥優惠。至於續航與充電,目前查到的資料說法不一,有的標示單次充電可跑120至160公里、充電約需6至8小時,也有資料寫到250至300公里,實際數字仍要以官方正式公布為準。
3900毫米車長、14吋鋁圈、5匹馬力、不到1.1萬美元的起價,Metro 把豐田大型廂型車的氣勢,塞進了一輛比歐洲小型掀背車還短的小車身裡。
延伸閱讀
FAQ
Nora EV Metro 採用了豐田 Alphard 與 Vellfire 的設計元素,包括巨大的水箱護罩、鍍鉻飾條進氣口、垂直式尾門、車頂擾流板和三角形尾燈。不過 Metro 的大燈造型較簡單,後座車門為傳統掀開式而非電動滑門。整體來看,Metro 試圖複製豐田大型廂型車的高級感,但尺寸更小巧。
Metro 搭載純電動力系統,馬力僅有 5 匹,起價不到 1.1 萬美元。提供純電與增程式電動兩種版本。續航里程約 120 至 160 公里,充電時間需 6 至 8 小時。儘管馬力偏低,但價格親民,是為巴基斯坦市場設計的都會型小型 MPV。
Metro 車長僅 3900 毫米,比歐洲小型掀背車還短,搭配 14 吋鋁圈。五人座車艙內裝走高級感路線,儀表板設計參考賓士 Hyperscreen 整合式大螢幕,試圖隱藏平價車底子。Nora EV 藉由向豐田廂型車借鑑外型設計,為這款小車打造高辨識度。
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