本田（Honda）旗下賽車部門HRC近日在Super GT賽事中傳出捷報，由Prelude打造的GT300賽車在富士站一舉拿下隊史首勝，讓車迷們相當振奮。與此同時，市售版Prelude也在同期間推出全新2027年式特別仕樣車，將於8月20日正式開賣，車壇話題性瞬間拉滿。
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Prelude賽道封王 街道版特仕車同步登場
8月1日至2日於富士賽車場舉行的Super GT第4站賽事，兩天吸引超過5萬6400名觀眾到場，GT500組別由本田Prelude車隊寫下隊史最速紀錄，拿下品牌首場勝利，賽後車隊成員激動落淚的畫面也成為現場焦點。至於市售版本方面，2025年9月以第6代面貌復活的Prelude，車身從過去的2門notchback改為3門fastback，維持4人座設計並延續跑格流線外型，車長4520mm、車寬1880mm、車高1355mm，軸距2605mm，搭載2.0升直噴引擎搭配雙馬達的e:HEV油電系統，WLTC模式油耗達每公升23.6公里。
此次推出的「2027 Limited Edition」特別仕樣車，最大亮點是專屬車色「Premium Crystal Garnet Metallic」，採用3層塗裝工藝疊出深邃紅寶石光澤，搭配切削黑亮19吋鋁圈與紅色塗裝Brembo對向4活塞卡鉗，內裝則以酒紅色系呼應外觀，展現內外一致的高質感。網路上對這款專屬車色評價相當正面，不少網友留言「高級感與沉穩感融合得恰到好處」、「光線照射下顯得格外閃耀」，直呼完美詮釋Prelude「成熟跑格」的品牌定位。
隨著賽道成績與街道特仕車雙喜臨門，本田Prelude話題聲量持續攀升。這款特別仕樣車已開放官網預約下訂，8月20日正式開賣後能否延續搶購熱潮，市場動向值得持續留意。
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FAQ
2027 Limited Edition最大亮點是專屬車色「Premium Crystal Garnet Metallic」，採用3層塗裝工藝疊出深邃紅寶石光澤。搭配切削黑亮19吋鋁圈與紅色Brembo對向4活塞卡鉗，內裝則以酒紅色系呼應外觀，展現內外一致的高質感設計。
網友評價「高級感與沉穩感融合得恰到好處」，完美詮釋Prelude的成熟跑格定位。
第6代Prelude搭載2.0升直噴引擎搭配雙馬達的e:HEV油電混合系統，WLTC模式油耗達每公升23.6公里。
車身尺寸為車長4520mm、車寬1880mm、車高1355mm，軸距2605mm，維持4人座設計並延續跑格流線外型。
新一代Prelude在2025年9月以第6代面貌復活，最大改變是車身從過去的2門notchback改為3門fastback設計。
同時維持4人座配置並延續跑格流線外型，動力系統升級為e:HEV油電混合系統，相比前代提升了實用性與環保性能。
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