本田(Honda)旗下賽車部門HRC近日在Super GT賽事中傳出捷報,由Prelude打造的GT300賽車在富士站一舉拿下隊史首勝,讓車迷們相當振奮。與此同時,市售版Prelude也在同期間推出全新2027年式特別仕樣車,將於8月20日正式開賣,車壇話題性瞬間拉滿。

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Prelude賽道封王 街道版特仕車同步登場
8月1日至2日於富士賽車場舉行的Super GT第4站賽事,兩天吸引超過5萬6400名觀眾到場,GT500組別由本田Prelude車隊寫下隊史最速紀錄,拿下品牌首場勝利,賽後車隊成員激動落淚的畫面也成為現場焦點。至於市售版本方面,2025年9月以第6代面貌復活的Prelude,車身從過去的2門notchback改為3門fastback,維持4人座設計並延續跑格流線外型,車長4520mm、車寬1880mm、車高1355mm,軸距2605mm,搭載2.0升直噴引擎搭配雙馬達的e:HEV油電系統,WLTC模式油耗達每公升23.6公里。
此次推出的「2027 Limited Edition」特別仕樣車,最大亮點是專屬車色「Premium Crystal Garnet Metallic」,採用3層塗裝工藝疊出深邃紅寶石光澤,搭配切削黑亮19吋鋁圈與紅色塗裝Brembo對向4活塞卡鉗,內裝則以酒紅色系呼應外觀,展現內外一致的高質感。網路上對這款專屬車色評價相當正面,不少網友留言「高級感與沉穩感融合得恰到好處」、「光線照射下顯得格外閃耀」,直呼完美詮釋Prelude「成熟跑格」的品牌定位。



隨著賽道成績與街道特仕車雙喜臨門,本田Prelude話題聲量持續攀升。這款特別仕樣車已開放官網預約下訂,8月20日正式開賣後能否延續搶購熱潮,市場動向值得持續留意。
延伸閱讀
FAQ
2027 Limited Edition最大亮點是專屬車色「Premium Crystal Garnet Metallic」,採用3層塗裝工藝疊出深邃紅寶石光澤。搭配切削黑亮19吋鋁圈與紅色Brembo對向4活塞卡鉗,內裝則以酒紅色系呼應外觀,展現內外一致的高質感設計。
網友評價「高級感與沉穩感融合得恰到好處」,完美詮釋Prelude的成熟跑格定位。
第6代Prelude搭載2.0升直噴引擎搭配雙馬達的e:HEV油電混合系統,WLTC模式油耗達每公升23.6公里。
車身尺寸為車長4520mm、車寬1880mm、車高1355mm,軸距2605mm,維持4人座設計並延續跑格流線外型。
新一代Prelude在2025年9月以第6代面貌復活,最大改變是車身從過去的2門notchback改為3門fastback設計。
同時維持4人座配置並延續跑格流線外型,動力系統升級為e:HEV油電混合系統,相比前代提升了實用性與環保性能。
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